概述：

冷油器是電力系汽輪機(jī)配套使用的透平油冷卻設(shè)備，冷油器為光管表面式，采用循環(huán)水作為介質(zhì)現(xiàn)熱交換，從而軸承入口油溫達(dá)到規(guī)，確保機(jī)正運(yùn)行。

立式冷油器要部件有上下水室，殼體管系及充油管路，殼體上接有進(jìn)出水管，進(jìn)出油管，排水管，排油管，排氣管及溫度表座。 冷卻水流程般為雙流程，冷油器般為立式安裝形式，也可臥式安裝（選臥式冷油器）。

：

1、采用紫銅管為換熱元件，熱系數(shù)，單位長(zhǎng)度熱面積，熱量。

2、結(jié)合理,能在較溫度變化范圍內(nèi)保持出油溫度穩(wěn)，對(duì)溫度變及震動(dòng)有良抗力。

3、裝配結(jié)可靠，確保冷卻水不會(huì)進(jìn)入汽輪機(jī)。

4、翅片光滑刺，皺折，不易結(jié)塵、結(jié)垢，流體阻力低。

選購：

選購（立式冷油器，臥式冷油器）-應(yīng)告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管般選紫銅,也可根據(jù)用戶需要選不銹鋼或黃銅作為換熱元件。

立式冷油器圖1

臥式冷油器圖2

立式，臥式冷油器-圖3

冷油器圖4

立式冷油器圖5

（立式冷油器，臥式冷油器）-裝貨圖集

作用：

立式，臥式冷油器要作用為冷卻潤(rùn)滑油，在汽輪機(jī)以及發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程，保持其軸承的溫度在正范圍內(nèi)。#1、#2以及#5、#6機(jī)機(jī)冷油器均采為上海汽輪機(jī)廠制造，在冷油器運(yùn)行過程，頻繁出現(xiàn)底部端蓋油或者水的故障。在際的修過程，發(fā)現(xiàn)了導(dǎo)致故障頻發(fā)的原因，近而提出了相應(yīng)的技術(shù)改造措施，對(duì)于冷油器的設(shè)計(jì)以及運(yùn)行維護(hù)有的借鑒意義。

工作原理 ：

閉式冷卻水通過冷油器的部端蓋進(jìn)入冷油器，然后在冷油器內(nèi)部細(xì)小的管內(nèi)流動(dòng)，數(shù)細(xì)小的冷卻水管通過分布在冷油器內(nèi)部的隔板固，通過隔板，冷油器間隔若干個(gè)小的空間，潤(rùn)滑油在冷卻水管外以S形流動(dòng)，這樣布置可以增加的換熱面積，提冷卻效果。在冷油器的底部，形個(gè)冷卻水室。潤(rùn)滑油與冷卻水依靠?jī)芍籓型圈（轆管）以及銅床進(jìn)行分隔與封。

故障原因分析 ：

在機(jī)的運(yùn)行過程，#1、#2、#5和#6機(jī)次發(fā)生冷油器底部端蓋水或者油的故障，尤其在機(jī)啟動(dòng)或者停運(yùn)過程，故障發(fā)生是頻繁。冷油器的油、水之間的隔離以及油和水的泄部依靠?jī)芍籓型封圈，如果旦兩只O型圈出現(xiàn)破損或者移位，造間隙改變，然引起泄。因?yàn)樵揙型圈的封面在左右兩側(cè)，而不是的上下兩側(cè)，所以旦發(fā)生泄，增加法蘭螺栓的緊力并不能減小泄量。

經(jīng)過分析，總結(jié)了以下幾個(gè)容易引起O型封圈間隙變化和破損的原因。

1） 機(jī)啟動(dòng)或者停運(yùn)過程，冷油器油側(cè)和水側(cè)經(jīng)發(fā)生壓力波動(dòng)，導(dǎo)致O型封圈移動(dòng)，使其出現(xiàn)泄。

2） 機(jī)在安裝時(shí)，如果冷油器內(nèi)部發(fā)生偏心安裝，將使O型封圈的間隙出現(xiàn)異。在運(yùn)行，如果稍微有壓力（油側(cè)、水側(cè)）波動(dòng)，就會(huì)造泄。

3） 每次修過程，換O型封圈時(shí)，因?yàn)榈撞慷松w位置狹小，修，造安裝不便，往往出現(xiàn)O型圈被銅床壓破，近而出現(xiàn)泄。每次修后，水側(cè)發(fā)生泄的概率要過油側(cè)，加明了現(xiàn)行的設(shè)計(jì)不便于修以及修。

進(jìn)行技術(shù)改造的可行分析 ：

在冷油器底部端蓋與冷油器間桶體法蘭結(jié)合面之間，增加聚四氟乙烯墊床，原來封面不便的基礎(chǔ)上，再增加兩個(gè)封面。因?yàn)榫鬯姆蚁┎牧系目缮炜s能于銅床，所以滿足依靠法蘭螺栓緊力增封能的要求。該措施的施難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于其他措施。

進(jìn)行技術(shù)改造的經(jīng)濟(jì)分析 ：

1） 每次冷油器發(fā)生泄，般要等到機(jī)、小修過程開展修工作，在帶傷運(yùn)行的階，增加了泄油、水的清理工作，加了班的工作量。

2）冷油器端蓋體積龐并且修空間狹小，所以每次在安裝O型圈時(shí)，須5個(gè)人同時(shí)工作，這樣每次修產(chǎn)生的人工本相當(dāng)。

3）修換O型封圈，往往產(chǎn)生很耗材，增加了修費(fèi)用。 通過以上分析，可以明冷油器進(jìn)行技術(shù)改造的要以及可行，以及施改造后，能夠帶來的經(jīng)濟(jì)效益。在改造，可以采用逐步漸進(jìn)的方法，利用機(jī)小修，逐步對(duì)于#1、#2、#5和#6機(jī)的冷油器進(jìn)行改造，改造后，勢(shì)能夠帶來相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益，節(jié)省設(shè)備的維護(hù)和修本。